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旋轉(zhuǎn)空壓機(jī)一旦轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動(dòng),就不可避免地會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。
振動(dòng)會(huì)使空壓機(jī)工作性能降低或使空壓機(jī)根本無法工作; 會(huì)使某些零部件受到附加載荷而加速磨損、疲 勞,甚至破壞而影響空壓機(jī)的壽命或造成事故。
振動(dòng)還將產(chǎn)生噪聲而危害人身健康。
但是,只要振動(dòng)不過量仍是完全允許的,相反有些空壓機(jī)設(shè)備還利用振動(dòng)原理 來工作。
只有當(dāng)空壓機(jī)出現(xiàn)一些不正常的振動(dòng)時(shí),才必須采取措施予以排除,以保證空壓機(jī)的安全運(yùn)行。
旋轉(zhuǎn)空壓機(jī)產(chǎn)生不正常振動(dòng)或振動(dòng)量過大的主要原因有以下幾種
1) 轉(zhuǎn)子不平衡量過大。
2) 聯(lián)軸器的加工誤差過大或節(jié)流閥、聯(lián)軸器與軸的裝配質(zhì)量較差,造成聯(lián)軸器偏心或端面擺動(dòng)。
3) 軸系對中不良。
4) 轉(zhuǎn)子上的結(jié)構(gòu)件松動(dòng)。
5) 轉(zhuǎn)子與軸承系統(tǒng)的失穩(wěn),如采用滑動(dòng)軸承有時(shí)產(chǎn)生的油膜振蕩。
6) 轉(zhuǎn)子有缺陷或損壞,如軸頸不圓,產(chǎn)生腐蝕、葉片斷落、轉(zhuǎn)子有裂紋等
7) 轉(zhuǎn)子與靜止部分發(fā)生摩擦與碰撞。
8) 空壓機(jī)的基礎(chǔ)松動(dòng)或剛性太差。今各一
9) 空壓機(jī)上有關(guān)部位的熱膨脹余量不足,使轉(zhuǎn)子和軸承產(chǎn)生變形。
轉(zhuǎn)子的制造精度和平衡精度無論多么高,轉(zhuǎn)子仍會(huì)產(chǎn)生一定的不平衡量,即轉(zhuǎn)子存在著質(zhì)量偏心,使轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生離心力,從而使轉(zhuǎn)子軸心的運(yùn)動(dòng)按周 向某一軌跡旋轉(zhuǎn),而不能固定于一點(diǎn)。
轉(zhuǎn)子的理論軸心,由于存在著質(zhì)量偏心,轉(zhuǎn)子的實(shí)際軸心位置不在。
點(diǎn)而移到了O'點(diǎn)轉(zhuǎn) 子旋轉(zhuǎn)時(shí),既繞軸心0'旋轉(zhuǎn),又繞理論軸心0 點(diǎn)旋轉(zhuǎn),這兩種旋轉(zhuǎn)分別稱為自轉(zhuǎn)與公轉(zhuǎn),其旋轉(zhuǎn)角速度相同。
實(shí)際上,0 點(diǎn)是不存在的,它是軸心軌跡的假想 中心點(diǎn)O'點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡即為軸心軌跡。
軸心軌跡是在軸承和油膜的剛度各向同性條件下才可能產(chǎn)生。
一般情況下,由于軸承和油膜的剛度各向不同性,軸心軌跡,或出現(xiàn)其他各種更為復(fù)雜的形狀。
半徑r為振動(dòng)的單振幅,S=2r為振動(dòng)的雙振幅。r為垂直方向振動(dòng)的單振幅,其雙振幅為2r ;半徑T2: 為水平方向振動(dòng)的單振幅,其雙振幅為2r2。
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