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有摩擦就有磨損，由摩擦和磨損造成的經(jīng)濟(jì)損失非常驚人。

目前，全世界有1-3的能源消耗在摩擦上,有一半的 材料消耗在磨損上。

尤其是空壓機(jī)行業(yè)，85%的能源消耗在摩擦上。發(fā)動(dòng)機(jī)有20%的能源消耗在摩擦上，有85%的零 件因磨損而失效。

一臺(tái)成熟的空壓機(jī)設(shè)備,我們不可能輕易去改變其 內(nèi)部結(jié)構(gòu),只能是通過優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑和冷卻，使其內(nèi)臟得到良好的維護(hù)和保養(yǎng),延長(zhǎng)其壽命。

因此,我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)摩擦與潤(rùn)滑技術(shù)，努力搞好空壓機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑管理工作。

1.空壓機(jī)摩擦學(xué)的幾個(gè)概念

(1) 空壓機(jī)摩擦學(xué)研究有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的、相互作用著的表面及 其理論和實(shí)踐的科學(xué)和技術(shù)。

(2) 空壓機(jī)摩擦在相瓦接觸的表面間，產(chǎn)生阻止物體相對(duì)運(yùn) 動(dòng)的現(xiàn)象。

(3) 磨損在相互接觸的、有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面間物質(zhì)的 轉(zhuǎn)移和損失。

(4)潤(rùn)滑在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面間，加進(jìn)潤(rùn)滑物質(zhì)，以達(dá) 到減少或控制摩擦與磨損的手段。

2.空壓機(jī)摩擦學(xué)研究的主要內(nèi)容

(1)物質(zhì)表面狀態(tài)的摩擦學(xué)效應(yīng)(摩擦過程中表面形 貌、物理品質(zhì)、化學(xué)結(jié)構(gòu)的效應(yīng)與變化; 空壓機(jī)潤(rùn)滑狀態(tài)轉(zhuǎn)化與失 效準(zhǔn)則; 混合潤(rùn)滑理論與應(yīng)用)。

(2) 磨損狀態(tài)分析與計(jì)算(磨損分析、時(shí)效分析、壽命 計(jì)算、工藝性、可靠性、維修性計(jì)算等)。

(3) 摩擦材料及表面工程技術(shù)(各種表面處理技術(shù)如化 學(xué)熱處理、刷鍍、激光處理、氣相沉積、熱噴涂，等離子噴 涂、離子注人等的應(yīng)用及其摩擦學(xué)效應(yīng); 摩擦付材料優(yōu)選與 表面層設(shè)計(jì))。

(4) 流體潤(rùn)滑理論與應(yīng)用(彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑理論與應(yīng) 用;特殊工況下流體潤(rùn)滑理論與潤(rùn)滑設(shè)計(jì); 空壓機(jī)潤(rùn)滑油脂流變特 性與流變潤(rùn)滑理論)。

(5) 空壓機(jī)摩擦學(xué)測(cè)試和診斷監(jiān)控技術(shù)(摩擦學(xué)參數(shù)的精密測(cè) 量與動(dòng)態(tài)測(cè)量; 潤(rùn)滑狀態(tài)與磨損過程監(jiān)測(cè); 摩擦學(xué)系統(tǒng)的失 效分析、故障診斷與控制技術(shù))。

(6) 摩擦磨損機(jī)理及減磨抗磨技術(shù)(各種類型摩擦磨損 特性及機(jī)理; 表面層微觀組織結(jié)構(gòu)分析; 非金屬材料與特殊 工況下的摩擦磨損性能; 曲形空壓機(jī)零部件的磨損失效分析及 減摩抗磨措施研究)。

(7) 邊界潤(rùn)滑與摩擦化學(xué)(表面膜的形成、結(jié)構(gòu)及作用機(jī)理; 摩擦過程的化學(xué)行為)。

(8) 新型潤(rùn)滑材料和添加劑的研制和應(yīng)用。

(9) 研究成果的推廣應(yīng)用。