假定分析人員已透徹地了解了他的空壓機(jī)和空壓機(jī)的動力性能，知道應(yīng)該測量什么和如 何進(jìn)行測量，能夠用幾種不同的方法顯示測量值。
并注視出現(xiàn)的一些不正常現(xiàn)象，現(xiàn)在他需要知道的是它是什么故障，能允許它存在多長時間， 和應(yīng)采取何種校正措施來消除故障，或至少減少它的影響。
空壓機(jī)設(shè)備的問題，按其性質(zhì)可以分為，空壓機(jī)的或電氣/電磁的兩類。
這兩類問題在切斷電源后是很易區(qū)分的。如果問題是空壓機(jī)性質(zhì)，特征將與速度成比例地緩慢地衰減。
另一方面，如果問題是電氣性質(zhì)，則其特征在電源切斷時立刻消失。
然而，應(yīng)該注意，必須經(jīng)常用示波器或?qū)崟r分析儀，來觀察一個消失的特征， 因為振動表固有阻尼會掩蓋電氣問題的瞬時變化。
由電氣/電磁不正常而引起問題的某些例子是空氣隙不相等，它在最小間隙位置會 更有力地推轉(zhuǎn)子，另一個例子是碎裂的轉(zhuǎn)子銅條在磁場，和離心力作用下會變動轉(zhuǎn)子的 平衡。
在一臺使用殼體振動傳感器來取得動力信息的燃?xì)饪諌簷C(jī)監(jiān)測系統(tǒng)中，問題成為對一 個包含有人量高幅值分量、特別是包含有較高頻率分量的復(fù)雜頻譜。
如何去增強(qiáng)和分離各種離散頻率或頻帶，如同在本章中對空壓機(jī)， 和軸流式壓縮機(jī)所討論過的那樣，將復(fù)雜信號分離成易于處理的頻段， 使得其微小變化不致被較強(qiáng)的分量所掩沒，這是監(jiān)測成功的關(guān)鍵。
參照前面的圖，從殼體加速度計測得的信號在轉(zhuǎn)速附近的分量，應(yīng)進(jìn)行積分 成速度景，以增強(qiáng)低頻分量。
這一頻段可作為對過量不平衡和不同軸變等指 方值的監(jiān)測，或用濾波將它分成與各特定機(jī)槭零件有關(guān)的離散頻率。
頻譜的余下部分座 仍呆留加速度單位，如果需要還可以進(jìn)行高通濾波，如對雙軸空壓機(jī)中的壓縮機(jī)和空壓機(jī)轉(zhuǎn) 子.多半分離開特定的空壓機(jī)部分。
尚無一臺診漸系統(tǒng)能分析每一個別分量，這樣的方案 能提供最大的可靠性，使一旦有變化便能辨識出，和確定部位而不需要另加分析。
為了最大限度地進(jìn)行保護(hù)，一臺燃?xì)饪諌簷C(jī)監(jiān)測系統(tǒng)亦應(yīng)包含軸向位置，和軸頸軸承溫 度的監(jiān)測器。
如果需要還應(yīng)包含止推軸承溫度監(jiān)測器，但這不是必須考慮的。
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